Miguel Sánchez
Desde que John Cooper viera las posibilidades deportivas del Mini, este pequeño británico ha sido uno de los coches más personalizables de la historia. Asequible, fácil de manipular y con una amplia gama de ajustes posibles, el Mini clásico es una opción perfecta para todos aquellos que anden con ganas de jugar. Porque, al fin y al cabo, este pequeño deportivo en potencia es un juguete para cualquier apasionado por los clásicos.
Hoy os traemos un Mini Cooper clásico del que, francamente, no sabemos nada: No ha habido manera de encontrar información. Pero alguien le ha hecho un buen vídeo, que hemos encontrado por casualidad, y que creemos que puede venirnos muy bien en esta desescalada. Básicamente, y siempre con prudencia, esto es lo que posiblemente haremos cuándo por fin nos dejen salir a dar una vuelta con nuestros queridos clásicos. Bueno quizá tampoco haga falta ponerle las ruedas y darle tanta caña, pero seguro que los cogemos con muchas ganas 😉
Es difícil saber qué le han hecho exactamente a este Mini clásico. Pero parece que le han metido mano relativamente bien. Una buena mezcla que parece poder moverse alegre por carreteras serpeanteantes como a las que volveremos esperemos que en poco tiempo.
MODIFICANDO UN MINI CLÁSICO
Como os decíamos, desgraciadamente no hemos podido dar con datos fiables sobre la sonora versión que acabas de ver en el vídeo. Sin embargo sí hemos hecho memoria sobre algunas de las personalizaciones más llamativas hechas sobre un Mini Cooper clásico.
En ese sentido -y por evidentes razones nacionales- lo primero que se nos ha venido a la mente son los Mini Me-Pre. Concebidos a comienzos de los setenta para carreras en cuesta, estos bólidos basados en el Cooper S conseguían mejorar en todo y, sobre todo, en la aerodinámica. Todo ello para manejar mejor una potencia catapultada hasta los 115/130CV gracias a los carburadores Weber de doble cuerpo. Datos excelentes si los combinamos con un peso de apenas 500 kilos.
No obstante, si quieres ideas más recientes relacionadas con la modificación de un Mini Cooper clásico, nos vamos a venir hasta la actualidad para hablarte del Mini Remastered Oselli Edition. El último capricho de David Brown Automotive, quien presentó el año pasado esta serie de tan sólo 60 ejemplares en los que se ha preparado el motor original para que entregue casi el doble de potencia.
Ni más ni menos que 109CV envueltos en una estética llena de nuevos matices, bajo la cual se adivinan unos reglajes de la suspensión y otros elementos, incluso el precio, también preparados. En suma, si aún estás pensando en qué hacer cuando acabe la cuarentena… Creemos que sólo has de revisar las posibilidades de tu coche, más aún si es un Mini clásico. E ir planeando quizá alguna que otra modificación picante. O sencillamente pulir esa pintura. Hay que mantener la cabeza ocupada. 😉
