Catawiki
A partir de hoy, se trata de una oportunidad única para hacerse con modelos poco habituales, desde unidades de series limitadas a concept bikes, o motos transformadas en piezas únicas por especialistas de prestigio internacional, e incluso una auténtica MotoGP de competición homologada por el fabricante para circular legalmente por la calle. Esta es una subasta singular e irrepetible que despertará gran interés entre muchos coleccionistas.
Creada por el ingeniero Massimo Tamburini, la MV F4 supone la resurrección de la legendaria marca italiana y es una de la esasas superbikes de serie con cámaras de combustión hemisféricas. Su tetracilíndrico en línea deriva del motor Ferrari de F-1 de 1990. Dos años después de su lanzamiento en 2002 MV creó una serie limitada de 50 kits de transformación que daría lugar a la F4 SP01 (Special Parts 01), distinguible por su color azul y plata y sus llantas de magnesio. Cada kit lleva una placa numerada y un certificado de autenticidad firmado por el propio Tamburini. La unidad ofrecida por Catawiki es la nº 40; está en perfecto estado de conservación e incluye de varios extras.
El nombre Bimota es acrónimo de los apellidos de sus fundadores (Bianchi, Morri y Tamburni), y su filosofía es bastante particular: fabrica artesanalmente cortas series de motos con motores casi siempre japoneses –también Ducati,Gilera y Harley- y sofisticados chasis de diseño propio cuyo comportamiento dinámico es sobresaliente. Esta subasta presenta dos Bimota, una SB5 de 1985 totalmente original y con historial conocido (una de las 158 producidas, aparece en el libro de Giorgio Sarti sobre la marca) y una DB5R Robbiano, obra del fallecido diseñador Sergio Robbiano, de la cual solo se han construido 30 unidades, prácticamente nueva con apenas 800 km en su marcador.
La Moko POWA D10 es una de las concept bikes más innovadoras y vanguardistas de los años 80, no en vano el prestigioso periodista Alan Cathcart la incluye en su libro Dream Bikes. Fue concebida por el suizo Hans Walter sobre la base de una Yamaha FZ 750 con el objetivo de reducir el consumo, mejorar las prestaciones y disminuir el ruido. Presentada en el Salón de la Moto de Zurich de 1988, podía alcanzar una velocidad máxima de 301 km/h con los mismos 110 CV de serie. Sólo sobreviven 6 unidades de las 10 construidas por Moko. Matriculada en Francia en el año 2000, este ejemplar fue objeto de restauración en 2015 y actualmente solo contabiliza 3.500 km.
XTR Pepo, nacional
Entre los preparadores de motos más destacados que han surgido durante los últimos años en la escena internacional figura el español Pepo Rosell, artífice de las sensacionales creaciones de Radical Ducati y ahora al frente de su nueva firma XTR Pepo. Pocos profesionales poseen un estilo tan personal y arriesgado, por esto ha recibido numerosos premios y se le considera un auténtico trend setter. De hecho, se dice que Rosell tiene más clientes en Estados Unidos y Japón que en su propio país. Catawiki ha reunido para esta subasta tres de sus mejores obras: la Honda 600 Four, la Ducati 750 SS y la Triumph 1000 Speed Triple, un trío espectacular por la cuidadosa elección de los componentes y su estética.
Si hay una moto que pueda ser sinónimo de transformaciones extremas es la Harley-Davidson; pero más allá del mainstream que representa el custom más comercial hay máquinas que nos dejan con la boca abierta. Catawiki presenta dos ejemplares muy especiales. Por un lado, una FLT de 1979 convertida por la firma española Racetorations en elegante bobber, con una línea que seduce por su fluidez gracias al audaz cuadro trasero rígido. Y por otro, esa impactante Oldstyle -fue protagonista de un rerpotaje en la revista Bikes & Babes- obra del gran preparador alemán Schubert, que supone todo un alarde estético y conceptual al incluir la creación de un nuevo chasis y carrocería, además de otros elementos, alrededor del V-twin de Milwaukee.
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