Miguel Sánchez
Tras una década de constantes cambios de guión al fin se hizo oficial la homologación del nuevo Lancia Stratos. Eso sí, ni serán 50 las unidades disponibles como se anunció en el 2008, ni hay pacto con Ferrari como se publicitó en los tiempos de Luca di Montezemolo ni este nuevo Stratos va a ser un Lancia. Lejos de ello Manifattura Automobili Torino ensamblará los 25 nuevos Lancia Stratos a partir de otras tantas unidades “donantes” del Ferrari F430.
Del fabuloso “cavallino” -uno de los Ferrari más celebrados en los últimos años- toma el chasis y multitud de componentes pero sobre todo… El motor. Un motor V8 de 4’3 litros que en el F430 ofrece 490CV aumentados hasta los 540CV en el nuevo Lancia Stratos, del cual se está rumoreando que incluso ofrecerá la posibilidad de superar los 600CV en algunas unidades.
Siendo un coche casi artesanal -lo que se ve reflejado en el medio millón de euros que deja en factura, sumando aparte el coste del F430 que ejerza como donante- la cantidad de especificaciones de cada unidad se prevé importante. No obstante ya tenemos un vídeo en el que poder hacernos a la idea de si, más allá de la estética, el nuevo Lancia Stratos sabrá rendir homenaje al clásico también en el sonido.
MOTORES FERRARI EN EL BANCO DE PRUEBAS
Lo cierto es que el vídeo no está nada mal. El rugido del motor en el banco de pruebas se hace evidente regalando incluso algunas breves llamaradas que recuerdan al más puto estilo rallye. Al fin y al cabo lo que ahí escuchas acelerar es uno de los motores Ferrari más nerviosos de los últimos años. Algo que encaja a la perfección con el estilo de conducción que desea rescatar el nuevo Lancia Stratos.
Fuente: New Stratos 
Fuente: New Stratos
Hace unos diez años Ferrari estuvo a punto de firmar con Michael Stoschek -responsable del proyecto New Stratos- un acuerdo de suministro de motores. Éste finalmente se truncó ante una casa FIAT tan celosa de compartir su tecnología como herida en el orgullo de no haber sido ella -sino un alemán- la firmante del nuevo Lancia Stratos.
Fuente: NM2255 Car HD Videos 
Fuente: NM2255 Car HD Videos
Aquello casi hace olvidar la vida del proyecto ya que, si el Stratos original contaba con un propulsor V6 procedente de los Ferrari de F2, lo lógico siempre fue que el nuevo Lancia Stratos también montase un motor (V8 en este caso de la misma procedencia -actualizada-. Mientras que con el Stratos original todo se hizo de buen trato con la casa de Maranello… Para el nuevo Lancia Stratos hay que “sacrificar” todo un F430. Respecto a esto nosotros albergamos ciertas reservas; pero también hacia otras cosas.
NUEVO LANCIA STRATOS: ¿SUENA A RALLYE?
No nos entendáis mal. El sonido que hemos escuchado en el vídeo anterior es una maravilla que ya quisiéramos nosotros para nuestro compacto habitual pero… ¿No te parece demasiado civilizado para salir del tubo de escape del nuevo Lancia Stratos? Tras años de expectación este coche ha venido a rendir homenaje al devorador de rallyes de los setenta, aquel que fuera campeón consecutivamente desde el 1974 hasta el 1976.
Obviamente las limitaciones que ha de cumplir para el rodaje por carretera no son las mismas que podría permitirse de estar enfocado directamente a la competición, pero al contrario que con el original pensamos que será muy raro llegar a ver algún nuevo Lancia Stratos compitiendo. Lo que Manifattura Automobili Torino está haciendo es un estupendo homenaje a uno de los coches más reconocibles de todo el siglo XX, pero aún así creemos que como el original no va a terminar sonando…
