Hallazgo: Este SEAT 127 LS no tiene quien lo rescate
Realmente da mucha pena encontrar un clásico abandonado a su suerte en mitad del campo. En el caso de nuestro protagonista, tiene pinta de que no volverá a recuperar su antiguo brío.
Realmente da mucha pena encontrar un clásico abandonado a su suerte en mitad del campo. En el caso de nuestro protagonista, tiene pinta de que no volverá a recuperar su antiguo brío.
La nueva publicación tiene carácter semestral y recoge las actividades del club, tanto las actuales como las históricas.
La ya desaparecida marca estadounidense Studebaker construyó en los años treinta dos automóviles gigantes con el fin de publicitar su firma con los que batieron todos los récords hasta entonces.
El camping La Ballena Alegre en Gerona ha acogido el evento en torno a las furgonetas Volkswagen que este año alcanza su 20º aniversario.
Hablamos de la prueba de resistencia más importante de la historia que lleva celebrándose desde el año 1913. Por el camino, nos ha dejado récords y números de lo más llamativos.
Con menos de 10.000 kilómetros y un único propietario este BMW Z1 a subasta en Benzin posiblemente sea la mejor unidad disponible al público coleccionista de todas las supervivientes a una producción que apenas rozó las 8.000.
Más allá de sus éxitos en el WRC, el Lancia Delta HF Integrale también representó todo un hito en materia de ventas para la marca italiana; algo aupado por la aparición de numerosas versiones especiales que, con sus tiradas en serie corta, representan el ámbito más exclusivo para el actual mercado de coleccionistas en torno al modelo.
No es necesario gastar una fortuna para poder ser propietario de un vehículo de lujo, por lo que presentamos 11 ejemplos de clásicos de alta gama a un precio asequible.
Durante los años setenta el equipo oficial de SEAT fue clave para entender la historia del automovilismo deportivo en España. Con esta entrega empezamos una amplia saga de artículos con la cual recorreremos toda su historia. Esta vez nos enfocamos en la definición de la categoría Fabricación Nacional, la génesis del equipo con dos proyectos mecánicos simultáneos y la forma en la cual se definió la primera plantilla de pilotos.
Aunque el proyecto de los «Superhispano» acabó en uno de los primeros reveses de la marca debido a los problemas irresolubles en el cigüeñal, el T20 tuvo un ejemplar de excepción en la unidad «La Sardina» que, en conjunto, firmó una de las mejores páginas de La Hispano-Suiza en las carreras.
Lo de Wallapop va camino de convertirse en la cueva del tesoro, pues uno puede encontrar casi cualquier cosa que imagine, como un camión del ejército, por ejemplo.
La llegada de las intensas olas de calor será decisiva en la forma y manera con la cual utilizamos nuestro clásico; te damos unos consejos para saber cómo afrontarlas.
Hubo un tiempo en el que los utilitarios y compactos deportivos dominaban la faz de la Tierra. En aquella época, era posible que a alguien se le ocurriera trasplantar la mecánica de un Delta Integrale en un modesto Fiat Punto.
Tienes la oportunidad de hacerte con este Mercedes 190E a modo de «daily classic»; está en un estado envidiable.
El activo club dedicado al 1500 ha llevado a cabo su segunda salida del año, tras visitar recientemente la Nave A-122 de SEAT y el Circuito de Terramar.
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