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in Mercado
Renault Twingo a la venta: ideal para iniciarnos en el coleccionismo a buen precio y con un modelo icónico
Está a la venta en Benzin en un estado realmente bueno y con apenas 73 mil kilómetros. Sin duda, una buena forma de iniciarse en la afición a un precio razonable.
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in Marcas
SEAT 850 T Kombi, el monovolumen que se quedó en prototipo único (fotos inéditas)
La gama del 850 contó todo tipo de versiones, incluido el Sport, el único descapotable fabricado por SEAT. Además, en el tintero se quedó un derivado monovolumen del que sólo conocemos un prototipo.
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in Marcas
Fiat 500 Topolino, el coche del pueblo que se adelantó al Volkswagen Escarabajo
Presentado en 1936 el Fiat 500 Topolino fue uno de los primeros automóviles desarrollados en Europa destinados a la motorización masiva de la clase media de la época.
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in Marcas
Peugeot 309 familiar, la versión que nunca llegó a venderse
Nunca sabremos si la variante familiar del 309 podría haber sido un éxito. La marca francesa la estudió, pero nunca consiguió a materializarse más allá de este prototipo.
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in Rallies
Un centenar de clásicos participarán en el Raid AutoClassic Ciudad de Alcañiz 2024
Este sábado arranca la primera edición de la prueba, que cuenta con un recorrido de 350 kilómetros. Además, de coches, también participarán camiones.
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in Marcas
La historia de la marca De Tomaso a través de sus automóviles (2ª parte)
Cerramos aquí la historia del polifacético Alejandro de Tomaso y su excelsa obra empezando por hablar del que sería su modelo más afamado y recordado: el Pantera. A continuación, llegarán nuevos e interesantísimas propuestas, aunque ninguna alcanzará la popularidad de éste.
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La edición de 2024 de Soria en Seiscientos se celebrará en septiembre
El evento ya ha anunciado una segunda edición tras el éxito alcanzado en 2023, cuando reunieron un total de 40 unidades del popular “seílla”.
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in Marcas
La historia de la marca De Tomaso a través de sus automóviles (1ª parte)
Emprendedor efervescente y polifacético, espíritu inquieto llevado por las musas de la pasión creativa y una ardiente ambición; piloto por encima del listón de la mediocridad; perpetuo galán de refinados gustos y caras aficiones, técnico imaginativo y visionario. Raro argentino en el exilio con pizca de hidalgo español dándose por el mundo ínfulas de aristocracia. Eso y mucho más era Alejandro de Tomaso. Y estos que siguen son los coches que portaron su nombre.
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in Marcas
Quizá no lo parezca, pero el Peugeot 407 ha cumplido 20 años
Puesto en circulación en 2004, reemplazaba al Peugeot 406 y rompió todos los esquemas en cuanto a diseño dentro de Peugeot. Dejó de lado el conocido conservadurismo de la marca y se convirtió en un éxito, precisamente, por su buen diseño. Un detalle, que seguramente, le convierta en un clásico.
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in Anecdotas
Ford Mustang y la creación de un logotipo icónico
Lanzado en abril de 1964 con el Ford Mustang también nació la legendaria insignia del caballo galopante que corona la calandra de estos coches, pero antes se barajaron otras opciones de lo más curiosas.
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in Marcas
Diésel popular, la economía y el éxito del Renault 9 GTD
Justo en la época en la cual los diésel estaban al fin llegando a los segmentos más compactos y populares el Renault 9 GTD se presentó como un vehículo tan modesto en prestaciones como increíblemente ahorrativo.
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in Hallazgos
Rescate: Esta SEAT 600 Formichetta volverá a la vida tras décadas de abandono
Llevaba más de 40 años abandonada en la zona norte de Madrid, junto a un SEAT 600 N Comercial que también va a ser salvado.
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in Mercado
Lo más interesante que hemos visto en Benzin este mes de marzo
Este mes de marzo hemos visto una amplia selección de modelos en Benzin entre los cuales se puede encontrar tu futuro clásico.
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in Opinión
El abogado del diablo (IV): La “época dorada” del automovilismo
Entre que idealizamos lo que vivimos en nuestra juventud y que “cualquier tiempo pasado fue mejor”, cada generación tiene su mal llamada “época dorada”
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in Marcas
Lancia Aurelia B10 Basso, la problemática de un GT artesanal
Creado en base a un chasis tubular, este GT fue vestido por Stablimenti Farina para posteriormente incorporarle la mecánica del recién estrenado Aurelia B10.