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    43 años intentándolo, Volkswagen y el segmento A

    Cuando en 1998 presentó el Lupo, Volkswagen al fin culminaba el deseo de contar con un modelo de acceso en la zona más baja de la gama. Algo buscado desde 1955 con una buena sucesión de prototipos.

    Desde su propia marca comercial, Volkswagen siempre ha mostrado una clara vocación por los automóviles populares. En este sentido, después de la Segunda Guerra Mundial logró convertir al antiguo KdF-Wagen en un éxito de ventas global bajo la denominación Tipo 1. Algo sin duda meritorio dadas las condiciones de partida representadas por este utilitario. Para […]

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    El garabato que se convirtió en la famosa Volkswagen T1

    Resulta curioso pensar que la idea tras uno de los vehículos más icónicos y exitosos de la historia de Volkswagen surgió gracias a una persona ajena al equipo de diseño de la marca, el dueño de un concesionario que, tras visitar la fábrica, elaboró un sencillo boceto de lo que sería la Volkswagen Type 2 T1.

    Ben Pon dibujo

    A finales de la década de los años 40, Volkswagen se encontraba en una situación delicada. Los duros bombardeos durante la II Guerra Mundial habían dejado una fábrica en estado ruinoso, y en la que había que detener la producción cuando la climatología era adversa.  La factoría había quedado bajo el control de las fuerzas […]

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    El quinto Beatle fue un Volkswagen

    La más pura casualidad quiso que el popular Volkswagen «Escarabajo» se colase en la portada del que probablemente sea uno de los álbumes más recordados del legendario cuarteto de Liverpool, el Abbey Road de Los Beatles.

    Abbey Road Los Beatles

    Eran las 11:35 de la mañana del 8 de agosto de 1969. El lugar era justo afuera de los estudios de grabación EMI, en la londinense calle de Abbey Road. En ese instante, el fotógrafo Iain Macmillan, acompañado de un policía, estaban manteniendo el tráfico cortado en esta calle, e inmortalizaría en apenas diez minutos […]

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    Volkswagen Brasilia. La variante del Beetle con más espacio interior para el mercado americano

    Pocos años después de la Segunda Guerra Mundial Volkswagen ya se había convertido en la empresa automovilística europea con mayor presencia mundial gracias a sus consorcios en países como México o Brasil. Pero también por la versatilidad y robustez del Escarabajo. Un modelo global que, en Brasil, quiso ser mejorado con la aparición en 1973 de una variante con más espacio interior: la Volkswagen Brasilia.

    vw brasilia

    Para mediados de los cincuenta Volkswagen ya se había convertido en la empresa automovilística europea con más facturación. Un éxito que a muchos les podrá sorprender, ya que en realidad su gama no era de aquellas muy nutrida. Sin embargo, a la directiva de la marca esto no le parecía un problema grave ya que […]

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