Lo Último !
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in Mercado
A la venta este Jeep Comando con menos de 57.000 kilómetros
Recordemos que fueron fabricados en Zaragoza por la empresa Viasa entre 1968 y 1980. Es complicado ver unidades a la venta dada su baja producción.
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in Noticias
Ya se pueden presentar candidatos a los Premios FEVA Digital
Se entregarán de forma periódica entre aquellos comunicadores que usen las redes sociales para difundir temas de especial interés para los aficionados a los vehículos clásicos.
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in Marcas
Ranger, la marca de General Motors que cayó en el olvido
Mientras que Opel y Vauxhall tienen todo el reconocimiento por ser las marcas del gigante General Motors que operan en Europa, durante la década de los setenta introdujeron Ranger, una firma prácticamente desconocida a día de hoy.
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in Deporte
SEAT Competición, el inicio de un equipo ganador
Aprovechando el tirón creado por la categoría Fabricación Nacional se produjo la gestación del equipo SEAT Competición. Una historia realmente interesante en el que llama la atención la bicefalia que, desde el comienzo, condicionó el discurrir de sus días.
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in Marcas
Peugeot 205 familiar: la versión hecha por Pininfarina que no llegó a la serie
El carrocero italiano presentó una propuesta del utilitario francés con carrocería ranchera que no cuajó al estar a punto de lanzarse el Peugeot 309.
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in Mercado
Viento suave, comprar un Audi Cabrio 2.3 y saber disfrutarlo
En 1991 Audi lanzó su Cabrio con un motor de cinco cilindros perfecto para un andar suave sin pretensiones deportivas; un cielo abierto realmente apetecible si se sabe y desea lo que se está comprando.
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in Marcas
SEAT Ibiza CUPRA, el origen de la actual marca deportiva
Los éxitos mundiales del Ibiza Kit Car en la copa F2 de la FIA animaron el lanzamiento de una versión deportiva con un comportamiento realmente enérgico; fruto de ello fue el Ibiza II Cupra de 1996, primer ejemplo de la referencia que ahora gana cada vez más terreno en todo lo relacionado con SEAT.
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Hallazgo: un Land Rover Serie I con motor Barreiros
Encontrar unidades de Land Rover en España anteriores a las fabricadas por Santana en 1958 es toda una rareza, lo que convierte al Serie I encontrado por Alfredo Yugo en una unidad muy especial.
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Chrysler Turbine, el coche con motor de jet que visitó España de la mano de Barreiros
Uno de los proyectos experimentales de la historia de Chrysler fueron sus coches con motor de turbina, una proeza técnica de la ingeniería más avanzada del momento y que hizo una gira visitando varios países incluido España.
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in Marcas
El misterioso Saab Elbil, el primer eléctrico de la marca con 50 km de autonomía
Se trataba de una furgoneta de reparto basada en las realizadas con Electro Motion, compañía americana que había quebrado.
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in Mercado
Mini 850, ¡cómprese un Renault Twingo!
Más allá de las versiones con cilindrada superior, el Mini 850 representa no sólo la opción más básica en la gama de este clásico sino también la más creíble en términos de disfrute y mantenimiento para quien desee entrar sin complicaciones al mundo de los vehículos históricos.
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in Rallies
Así es el Renault 4L que está corriendo el Dakar y que lleva el tubo de escape ¡en el techo!
Es sin duda una de las imágenes de este Dakar, el simpático R4 que va superando las diferentes etapas y cuya historia nos lleva a los mismos orígenes de la prueba africana.
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in Marcas
Turismo Internazionale, el Alfa 1900 que dio pie a las berlinas deportivas
Sin duda uno de los segmentos más queridos por la afición a los clásicos y preclásicos es el relativo a las berlinas deportivas. Un amplio campo de modelos con su época de esplendor situada entre los años ochenta y noventa pero que, en puridad, tuvo su origen en 1952 con este primer Turismo Internazionale de Alfa Romeo.
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Todas las novedades sobre la próxima edición de Retro Málaga
Falta poco más de una semana para que la feria andaluza abra sus puertas para celebrar su undécima edición.
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in Aniversarios, Listas
Los coches que ya son clásicos en 2024
Repasamos los coches que se lanzaron al mercado en 1994, lo que significa que cumplen treinta años en 2024, antigüedad suficiente para ser matriculados como históricos en España.