Con su refinada suspensión junto a otros elementos muy bien afinados como la dirección el MG-Authi 1100 representó todo un hito en la producción nacional del momento aunque, en términos comerciales, su precio elevado le supuso un lastre importante.
A finales de los años cincuenta Enzo Ferrari pensó en las posibilidades financieras brindadas por un motor pequeño basado en el V12 Colombo. Eso sí, no para producirlo bajo su propia marca sino para hacer negocio ofreciéndolo a otro constructor.
El éxito de ventas que fue el Ford Capri en Europa logró trasladarse al continente americano, donde se vendió como Capri a secas, convirtiéndose en uno de los modelos importados de mayor popularidad en Estados Unidos durante la década de los setenta.
Una de las modas en cuanto al diseño del automóvil más icónicas y que mayor repercusión tuvieron por todo el mundo fueron las aletas traseras, también llamadas colas, que alcanzaron su mayor popularidad durante la década de los cincuenta, pero terminarían desapareciendo poco tiempo después.
Detrás de algunos de los coches más vendidos de todos los tiempos hay una historia, a menudo desconocida, sobre un desarrollo que puede alargarse durante años y que empieza a materializarse con los primeros prototipos.
Iniciativa de la Fundación Ibercaja, casi 200.000 visitantes han pasado por sus instalaciones. Además, se han celebrado más de un centenar de actividades distintas.
Justo el mismo año en el que SEAT presentaba el 600 -y poco antes de salir al mercado la AZU para ofrecer así una furgoneta perfecta para las pequeñas y medianas empresas- Autonacional S.A puso en el mercado esta versión comercial de su popular microcoche.
El salón madrileño abre sus puertas desde este viernes 23 hasta el domingo 25, como siempre en el pabellón de Cristal de la Casa de Campo.
También los modelos comerciales atraen el interés de los aficionados a los clásicos, como demuestra esta próxima concentración en torno a los derivados de Panda y Marbella.
Dentro del enorme elenco de coches que aparecieron en la popular serie, nos hemos fijado en un Le Car que fue protagonista en uno de los episodios de la primera temporada.
Ocurrió en la película “Batman” de 1989, dirigida por Tim Burton y protagonizada por Michael Keaton, y el motivo por el que los Dodge 3700 tuvieron sus cinco minutos de fama es sorprendente.
Los combustibles renovables que anuncia la multinacional española Repsol, son la solución inmediata que estábamos esperando. ¡Larga vida al motor de combustión!
La reunión en la población madrileña nunca decepciona. Mantiene una gran afluencia de participantes pese a llevar celebrándose desde hace más de una década.
La organización del salón madrileño ofrece una promoción para que los particulares puedan participar en el evento a un precio muy competitivo.
La presencia del bicampeón del mundo de rallies ha suscitado un enorme interés, como no podía ser de otra manera. Recibió un merecido homenaje el sábado por la tarde.
