Estreno de Road to Le Mans, la increíble historia de cómo Michael Fassbender llegó a competir en las 24 Horas
El pasado día 17 se estrenó el documental en de 90 minutos en el canal de YouTube de Porsche, marca con la que cumplió su sueño.
El pasado día 17 se estrenó el documental en de 90 minutos en el canal de YouTube de Porsche, marca con la que cumplió su sueño.
LA ESCUDERÍA ha tenido acceso al listado de algunos de los mejores automóviles que van a estar a la venta en el Corral Garaje del salón madrileño.
Os proponemos un artículo diferente, sin mayores pretensiones que repasar algunos de los automóviles que han marcado una época en nuestro país.
La marca Innocenti fue una filial de los ingleses de BMC que durante años construyeron el Mini en Italia, pero su historia va mucho más allá.
El sueño de un coche anfibio ha salido poco de los círculos militares aunque, a decir verdad, a veces han aparecido meritorias excepciones como el Amphicar 770.
Tras el llamado “Telón de acero” se encuentran vehículos tan interesantes como esta furgoneta que cumplió un papel muy similar a la T1.
Desde finales de los años noventa SEAT ha coqueteado con la idea de introducirse en nuevos nichos de mercado; resultado de ello es esta llamativa lista de prototipos enclavados entre 1998 y 2007.
Las colonias que España tuvo en África durante el siglo XX contaban con sus propias placas de matrícula que ahora podrán volver a lucirse.
En uno de los peores momentos para la industria del automóvil inglesa, Triumph, inmersa en el desastre que fue British Leyland, trató de salvar su compañía lanzando el Acclaim, un nuevo modelo basado en un coche de Honda.
Cuando apenas falta una semana para que arranque una nueva edición del salón madrileño, terminamos de conocer las últimas novedades.
La industria nipona creció de forma exponencial sobre la base de racionalizar sus procesos de producción para luego incluir buenos diseños y excelente ingeniería. Todo ello para conquistar los mercados occidentales tal y como lo hicieron estos cinco vehículos.
Paragolpes kilométricos u ópticas de faro redondas son algunos de los elementos que los fabricantes extranjeros tenían que implementar en sus coches si querían cumplir con la normativa estadounidense y vender sus coches allí.
Desde el año pasado CEPSA está fabricando en su planta de Huelva un biocombustible basado en las bajas emisiones y la economía circular gracias al cual se podría asegurar el futuro de los vehículos históricos.
Llevaba parado un cuarto de siglo tras sufrir un reventón y queda mucho trabajo para devolverlo a la vida.
Tras dos meses de espera y mucha expectación en torno a un posible récord, finalmente el chasis 3765 fue subastado ayer por una cantidad muy inferior a la esperada.
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