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in MarcasFord Fiesta 957, baja compresión y desarrollos largos para un ahorro excelente
La apuesta por el ahorro tenía todo el sentido tras los efectos de la Crisis del Petróleo, un ambiente en el cual Ford presentó esta versión básica del popular Fiesta fabricada en la factoría levantina de Almussafes.
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in MarcasSimca 1000 GT, la respuesta al R8 TS desde Chrysler España
Cuando en 1970 Chrysler España presentó su 1000 GT no sólo lanzaba una alternativa al R8 TS, sino que también iniciaba una saga deportiva continuada con el GT Rallye de 1971 y el Rallye de 1976.
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in Artículos308 GTB Vetroresina, la clientela rechazó la fibra de vidrio
En 1975, Ferrari iniciaba gracias a Scaglietti la fabricación de su primer modelo vestido en fibra de vidrio. Sin embargo, el rechazo de algunos clientes a la fórmula del Vetroresina condicionó su rápida retirada del mercado para, a día de hoy, ser uno de los Ferrari más buscados por los coleccionistas.
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in DeporteA subasta esta pieza histórica de Audi Sport: 5000 CS Talladega Speed Record
Para Audi promocionar las bondades de la tracción quattro fue esencial para su expansión en los Estados Unidos; ahora saldrá a subasta el vehículo de récord en el trióvalo de Talladega.
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De lo ligero a lo prestacional, Alpine en Le Mans (1963-1970)
Antes de ganar en 1978 gracias al A442 con turbocompresor, Alpine interpretó en Le Mans una completa historia de diseño y pericia. Además, contamos con multitud de imágenes sobre ello.
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in MarcasBMW E36 M3 Lightweight, cuando el peso fue clave para rendir en América
Las limitaciones en cuestión de emisiones perjudicaron al E36 M3 en los Estados Unidos hasta el punto de restarlo en torno a 40 CV. No obstante, esta versión realizada por un preparador local bajo el auspicio de la propia BMW intentó compensar esta situación aligerando su peso en unos 122 kilos.
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in MercadoSale a la venta el primer Singer con volante a la derecha, Porsche 911 UK1
Desde que empezara sus actividades en 2009 el preparador californiano Singer se ha convertido en una referencia para el ámbito más exclusivo y preparado del automovilismo deportivo. Ahora RM Sotheby’s pone a la venta su primera unidad con volante a la derecha.
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in DeportePilotado desde atrás, el SEAT 124 Proto de Servià e Yban
Durante los años setenta los SEAT del equipo oficial fueron dominadores en los tramos de tierra locales; una historia de éxitos junto a la cual se encuentran experimentos tan particulares como el de esta unidad con los asientos en posición retrasada para así ganar tracción.
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Pegaso en la V Carrera Panamericana, una actuación con luces y sombras
Tras el fracaso vivido en Le Mans 1953, Pegaso estuvo presente en otra gran cita mundial gracias a su participación en la V Carrera Panamericana. Nuevamente se evidenciaron serios problemas de logística, pero también un excelente desempeño hasta que todo acabó en un incendio.
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in DeporteSEAT Toledo Silhouette, una apuesta para el campeonato francés
Creado en los albores del siglo XXI, el Toledo Silhouette se sirvió de un V6 Audi para competir en el campeonato francés de turismos.
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Eficacia más allá de la simple apariencia, Porsche y sus llantas Fuchs en 1967
Para el lanzamiento del 911S Porsche no sólo introdujo mejoras de rendimiento en el motor; sino también elementos como las llantas Fuchs. Dotadas de un menor peso que las de acero aún manteniendo una excelente fiabilidad.
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in MarcasPininfarina y la mejora aerodinámica, el caso del 308 GTB Millechiodi
Presentado en 1977, el 308 GTB Millechiodi fue una evolución aerodinámica con interesantes consecuencias para Ferrari.
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in MarcasToyota Century, el coche más lujoso de la marca y único V12 hecho en Japón
Presentado en 1967 el Toyota Century se ha convertido en toda una institución en el país, ya que es un vehículo de lujo al alcance de unos pocos privilegiados y apenas se ha vendido fuera de Japón.
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Barreiros a 3.000 metros, su publicidad en 1965
Para cualquier motor atmosférico, llegar a los 3.000 metros de altura sin merma severa de su rendimiento es todo un reto. Justo el que Barreiros se propuso en 1965.
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