in Opinión
El diseño retro parece esconder una falta preocupante de nuevas ideas
Hemos cerrado 2024 con una auténtica explosión de diseño retro pero, ¿esconde esto un problema de ideas en el diseño industrial?
Lo Último !
-
-
in MarcasEl (casi) desconocido SEAT 850 Spider Prototipo, un intento de eludir a Bertone
Cuando SEAT empezó a sopesar la idea de lanzar un deportivo fabricando en Barcelona el Spider de Fiat se topó con los costes inherentes a trabajar con Bertone, responsable de la carrocería. Debido a ello encargó a Siata un ensayo de lo que podría haber sido su propia carrocería.
-
in MarcasSuperleggera, auge y caída de una técnica tomada de la aeronáutica
Dominada por la ligereza pero también por una gran fragilidad la técnica Superleggera fue lo más icónico en Carrozzeria Touring hasta ser finalmente barrida por el auge de los bastidores monocasco.
-
-
in MercadoMini 850, ¡cómprese un Renault Twingo!
Más allá de las versiones con cilindrada superior, el Mini 850 representa no sólo la opción más básica en la gama de este clásico sino también la más creíble en términos de disfrute y mantenimiento para quien desee entrar sin complicaciones al mundo de los vehículos históricos.
-
in SubastasA subasta el primero de los Corvette SS a cargo de Arkus-Duntov, el Project XP-64
Con previsiones de hasta 7 millones de dólares RM Sotheby’s sacará a subasta este febrero el Project XP-64. Primero de los Corvette SS y excusa para entender cómo Chevrolet supo captar la importancia de estar en las carreras a nivel publicitario.
-
in MarcasLancia D50, una lección sobre cómo repartir los pesos
En la carrera de Vittorio Jano hay multitud de hitos relacionados con su ingenio y creatividad pero, escogiendo lo referido a cómo manejar las inercias a través del reparto de pesos, su cima fue lo ejecutado sobre este monoplaza de F1.
-
-
Renault 18 Turbo, la llegada del turbocompresor al mercado español
Gracias a la aparición de este modelo el panorama español previo a la entrada en la CEE pudo encontrar una opción sensata y diaria dotada con turbocompresor.
-
in Opinión5 sugerencias para el Dakar Classic, con qué modelos hacerlo
Desde que se iniciara en 2021 el Dakar Classic está cobrando cada vez más fuerza, por ello te traemos una lista con cinco modelos a modo de sugerencia para correrlo y sobre todo disfrutarlo.
-
in DeporteA venta el Razor Blade, 4º Aston Martin conservado más antiguo
Creado una década después del Hispano-Suiza T20 «La Sardina», este primitivo Aston Martin también vivió su estreno en Brooklands esperando cosechar récords de velocidad.
-
-
in MarcasFord Fiesta 957, baja compresión y desarrollos largos para un ahorro excelente
La apuesta por el ahorro tenía todo el sentido tras los efectos de la Crisis del Petróleo, un ambiente en el cual Ford presentó esta versión básica del popular Fiesta fabricada en la factoría levantina de Almussafes.
-
in MarcasSimca 1000 GT, la respuesta al R8 TS desde Chrysler España
Cuando en 1970 Chrysler España presentó su 1000 GT no sólo lanzaba una alternativa al R8 TS, sino que también iniciaba una saga deportiva continuada con el GT Rallye de 1971 y el Rallye de 1976.
-
in HallazgosEstampado en Cataluña, Rolls-Royce Phantom II Continental Drophead Coupé ex-Barbara Hutton
Marcado por un accidente mortal en 1935, este Rolls-Royce Phantom II Continental Drophead Coupé es una pieza a tener en cuenta.
-
-
in DeporteA subasta esta pieza histórica de Audi Sport: 5000 CS Talladega Speed Record
Para Audi promocionar las bondades de la tracción quattro fue esencial para su expansión en los Estados Unidos; ahora saldrá a subasta el vehículo de récord en el trióvalo de Talladega.
-
De lo ligero a lo prestacional, Alpine en Le Mans (1963-1970)
Antes de ganar en 1978 gracias al A442 con turbocompresor, Alpine interpretó en Le Mans una completa historia de diseño y pericia. Además, contamos con multitud de imágenes sobre ello.
-
in DeporteLamborghini y su LE3512, esperanzas y fracasos en la F1 (1989-1993)
Aunque siempre ha sido reacia a su presencia en la competición, bajo el paraguas de Chrysler la casa de Sant’Agata se lanzó al mundo de la F1 con un motor diseñado por el mismísimo Mauro Forghieri.
-
