Miguel Sánchez
Hace tan sólo unos meses reflexionábamos sobre las cotizaciones del Pegaso Z-102. Aupadas exponencialmente con el cambio de siglo, éstas llegaron a cotas excesivamente optimistas hacia el año 2013. Asimismo, mientras las cifras iban menguando incluso algunas subastas quedaron sencillamente desiertas.
La última de ellas vivida en el Peeble Beach del último agosto, donde fue imposible adjudicar un Spider transformado por Pedro Serra a pesar de haberse previsto la bajada del mazo en hasta un millón y medio de dólares. Dicho esto, resulta sencillo comprender cómo la burbuja creada en torno a los Pegaso Z-102 se ha pinchado definitivamente.
Sin embargo, esto no resulta óbice para que su mercado siga adelante con posibilidades constantes; varias veces, a decir verdad, fruto de un lapso de tiempo más que escaso en relación a la propiedad de la unidad en cuestión. Algo muy bien ejemplificado por esta Berlinetta S2 Touring pues, no en vano, su último cambio de manos se produjo en el reciente 2019
DE NAVARRA A LAS COLECCIONES INTERNACIONALES
Marcada con el número de chasis 0102-153 0167, esta Berlinetta fue la séptima de las diez carrozadas por Touring durante la segunda serie del modelo. Asimismo, respecto a la mecánica contaba con el bloque V8 perforado hasta los 3.2 litros; todo ello listo para salir a rodar con la matrícula NA 11-095. Primera de sus placas y, a la sazón, una pista evidente sobre el origen navarro de su primer propietario.
Relacionado con el ámbito del automovilismo al ser el propietario de los Talleres Urra S.A.E, éste vendió el Z-102 en 1960 al piloto Alejandro Espino. Sin duda el que dio más movimiento en carreras a la presente unidad, compitiendo con ella en el Rallye RACE de 1961 y 1962 así como en otras pruebas índole nacional.
A partir de aquí este Pegaso inició una historia discreta y, de hecho, sólo fue rescatado para los focos al exponerse en el barcelonés Auto Retro de 1993. Posiblemente su primera aparición pública ya como clásico y, por tanto, sumando puntos de cara a entrar en el circuito de las colecciones extranjeras.
Hecho finalmente acaecido en el 2007, cuando fue vendido al británico Douglas Blein saliendo así de España. No obstante, en este caso estamos hablando de un propietario sumamente meticuloso. Conocido por ser editor de la revista Car, éste emprendió una exquisita restauración del modelo reconstruyendo por completo la mecánica al tiempo que respetaba el estado de origen en lo relativo a la carrocería y el habitáculo.
Algo que, dicho sea de paso, convierte a la presente unidad en una de las más originales de entre todos los Pegaso Z-102 conservados. Eso sí, aquello no logró unos resultados interesantes en su subasta organizada por RM Sotheby’s en Villa Erba 2019. Es más, aun contando con una horquilla de previsiones fijada entre los 550.000 y 700.000 dólares la puja quedó finalmente desierta.
PEGASO Z-102 S2 BERLINETTA TOURING, DE NUEVO EN EL MERCADO
A pesar de la contrariedad vivida en Villa Erba -una de las decepciones de mercado mencionadas al comienzo de este artículo-, durante aquel mismo año Douglas Blein logró vender su Z-102 a un coleccionista belga sin recurrir al método de la subasta. No obstante, por lo que vemos éste ha decidido desprenderse del mismo poniéndolo a la venta en Marreyt, la cual lo custodia en su sede de Bruselas con un precio de venta bajo consulta.
Evidentemente no cometeremos la descortesía de hacerlo público aquí; eso es algo que sólo le interesa a la persona que realmente esté en capacidad de asumir una compra tan significativa. Eso sí, seguramente ésta no será hispanohablante ni el Pegaso protagonista vuelva a ser jamás parte del patrimonio local.
Y es que, como ya hemos dicho en ocasiones anteriores, se impone un debate serio en torno a cómo no dejan de salir de la Península Ibérica unidades muy significativas para la historia de nuestro parque móvil.
Imágenes: por cuestiones técnicas la imagen de portada pertenece a Marreyt y su catálogo actual, mientras que el resto son del publicado por RM Sotheby’s en 2019. Huelga decir que, en ambos casos, es la misma unidad.
