La Escudería
En Classic Auto Madrid 2018 se expusieron varias unidades del Pegazo Z 102. En concreto un berlinetta Touring, un descapotable transformado por Serra y uno de los modelos cerrados de ENASA. Tres auténticas joyas del automovilismo que, sin embargo, aún siguen rodeadas de misterio para muchos aficionados. De hecho, posicionados frente al espacio en el que se encontraban, pudimos escuchar muchos comentarios llenos de sorpresa. “Ah, ¿pero este coche es español?”.
Desgraciadamente, aún son demasiados los entusiastas del motor que siguen sin conocer los Pegaso Z 102. Una pena, ya que la historia de estos deportivos es realmente fascinante. No en vano, ¿quién podría pensar que en la deteriorada España de los 50 pudiera germinar un proyecto así? Más aún dentro de una empresa estatal, todo gracias a la mano de Wifredo Ricart. Antiguo ingeniero en Alfa Romeo el cual, tras sentir en 1945 que le “caían muchas bombas sobre la cabeza y, de verdad, eso ya no era bonito” decidió regresar a España para trabajar en ENASA.
Inicio de una aventura que tiene como cumbre al Pegaso Z 102, un deportivo capaz de mirarse de tú a tú con los Jaguar o Ferrari del momento. Un coche de leyenda ya que, por su azaroso final, aún hoy en día sigue sembrando las revistas de hallazgos y polémicas. Un vacío que, seguramente, será un poco menor gracias al libro de Mario Laguna Pegaso: el coche español de ensueño. Resultado de años de investigación sobre el modelo, el cual se presenta ahora en una edición de lujo limitada a 1.000 ejemplares.
MARIO LAGUNA. ESPECIALISTA EN LOS PEGASO Z 102
Para los que seáis lectores habituales de La Escudería el nombre de Mario Laguna no os resultará extraño. Colaborador habitual, su firma suele asociarse a la historia de los Pegaso Z 102. Unos automóviles apasionantes no sólo por su diseño, sino especialmente por la historia, modificaciones y devenir de cada una de las unidades fabricadas. Un constante campo de polémica en el que Mario Laguna pone orden con la relación específica de 67 unidades.
Así, iremos descubriendo las carrozadas por Touring, ENASA, Serra y Saoutchik. Un camino ilustrado con 569 fotografías y 380 publicaciones de prensa sobre el Pegaso Z 102. Además, se analizan las subastas y cotizaciones del modelo, así las características mecánicas de las diferentes evoluciones del vehículo, incluyendo las unidades pertenecientes a la serie Z 103. Todo ello producto de 20 años investigando, labor en la que también ha habido un hueco para la historia deportiva del Pegaso Z 102, con unidades como El Dominicano de la Panamericana o la barchetta de Le Mans 1953.
EDICIÓN DE LUJO PARA ESTA MONOGRAFÍA SOBRE EL PEGASO Z 102
Los que mezclamos gusto por los libros y el automovilismo sabemos que no es fácil encontrar buenas ediciones. Menos aún cuando buscamos en el escueto panorama de publicaciones en España. En ese sentido, y por las fotografías que vemos enviadas desde la imprenta, el aspecto del libro de Mario Laguna promete bastante. Luciendo un interesante diseño gráfico como envoltorio a toda la información disponible a lo largo de sus 304 páginas. Una referencia necesaria para los amantes de este modelo nacional, limitada a tan sólo 1.000 ejemplares.
Desgraciadamente, la ronda de presentaciones por ciudades como Madrid, Barcelona o Valencia ha sido suspendida por las circunstancias de la pandemia del Covid19. No obstante, el libro ya está disponible para celebrar los inmediatos 70 años del nacimiento del modelo este próximo año 2021. Un lanzamiento bibliográfico del cual estar pendiente. ¡Seguiremos informando!
