Lucia Andrade
El museo automovilístico alemán Prototyp ha creado la exposición Porsche 356 VIP – Very Important Porsches para hacer un recorrido por la vida del exitoso primer modelo de la marca alemana.
Se hicieron más de 76.000 unidades en tres variantes hasta 1965 y ahora, cincuenta años más tarde, el Prototyp quiere presentar una exquisita selección que va desde las versiones más antiguas a las especiales de carreras empleadas en la década de los años 60.
El Porsche 356 fue el primer vehículo que Porsche fabricó en serie aunque comenzase ensamblándose de manera artesanal. También fue el primero en entrar en competición -a menudo de la mano de pilotos particulares- después de las increíbles peripecias deportivas de Ferdinand Porsche en Auto-Unión.
Dos piezas de excepción
Hay dos coches bastante poco vistos y que podemos disfrutar en la exposición Porsche 356 VIP – Very Important Porsches: El más antiguo, de 1949, es una de las variantes conocidas como Gmünd que se nacieron en Austria y que podéis admirar en la foto de debajo; y uno de los legendarios Roadster América, cuyas alrededor de 20 unidades producidas se vendieron casi integramente en los EEUU a principios de los años de los 50 y que fue el predecesor del mítico Speedster.
Y es que los Porsche 356 comenzaron su producción en tierras austriacas, tras la liberación de las cárceles aliadas del doctor Porsche una vez ganada la II Guerra Mundial. En la pequeña localidad de Gmünd, en un cobertizo y junto a su hijo Ferry, Porsche alumbró una marca legendaria a partir de piezas licenciadas por Volkswagen.
La exposición 356 VIP – Very Important Porsches permanecerá hasta el 27 de marzo de 2016 en el Automuseum Prototyp en Hamburgo (Alemania).
Cualquier otro tipo de información, no dudéis visitar la web del museo.
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