La Escudería
La VII feria Retro Clásica Bilbao arrancará a las 16,00 horas de este viernes en el recinto ferial del BEC con un programa variado y de calidad que busca un año más reunir a la afición del norte de España y del sur de Francia en este evento, uno de los más importantes del sector de los vehículos clásicos y de época. El certamen, con una entrada a 10 euros, aumenta este año su superficie hasta los 65.000 m/2, al ampliar el aparcamiento para vehículos clásicos hasta 30.000 m/2, lo que supone ofrecer capacidad para 1.200 unidades.
Para ello, la organización ha reservado un pabellón más, ofreciendo ahora estacionamiento en el pabellón 1 y 3, mientras que el Motorshow se traslada al 6, y la exposición sigue en su emplazamiento habitual, el pabellón 5. La muestra abrirá el viernes hasta las 21,00 horas, mientras que el sábado 18 transcurrirá de 10:00 a 21:00 y el domingo de 10:00 a 20:00. El número aproximado de expositores es de 200.
Entre los contenidos confirmados figura un espacio con la colaboración del Concesionario Aguinaga, que exhibirá varios modelos clásicos de su importante colección de Mercedes-Benz, en proceso ahora para constituirse en museo. El stand contará con 5 modelos clásicos de gran valor como son un M-B W111 250 SE, de 1966, un M-B W21 type 200, de 1937, un M-B W180 220 SE Cabrio Ponton, de 1957, un Mercedes Proto del París-Dakar, una furgoneta L319D, de 1970, y, finalmente, un espectacular coche actual, que permita ver hasta donde ha llegado la firma alemana en sofisticación y diseño.
Además, el stand contará con cartelería clásica, merchandising, y, como delegación del Mercedes-Benz Club España, información y filiación a los aficionados que quieran adherirse.
RetroClásica Bilbao 2017: Seat 600 en cantidad
Otro punto de la feria que destacará sin duda será la exposición antológica sobre el SEAT 600 con motivo del 60 aniversario de este apreciado modelo, que exhibirá unos 25 modelos diferentes del utilitario español por excelencia. Entre los que se podrán contemplar figurarán desde los populares N, D, E y L (tanto cabrio como comercial) hasta muchas de las transformaciones que diferentes carroceros hicieron sobre la base de este vehículo como Serra, Milton, Caba, etc.
Tampoco faltarán las versiones más deportivas del 600, como las que pusieron a punto Abarth o Conti, o los Buggy de Drac Divesport o Rany. Además, formarán parte de esta muestra las famosas Siata, con 5 diferentes versiones en exposición, donde se podrán apreciar una Pick-up, una Formicheta o una Turisa, entre otras.
En el apartado de motos, entre otras cosas, destaca un stand con una selección de motocicletas clásicas de competición y Gran Premio que han sido un referente en las últimas décadas, con la colaboración del Club Plentziaclassic. Los aficionados podrán disfrutar de unos 16 modelos, que tienen un notable palmarés y destacados pilotos como propietarios, muchos de los cuales aún compiten en el Campeonato Nacional para Clásicas. Este stand tendrá como moto más antigua una Harley Davidson de 1918, junto con otras como Derbi RAN, Yamaha TZ, Honda NSR, Bultaco TSS, Norton MANX o Suzuki GSXR, entre otras.
Otro espacio de referencia será sin duda el que albergará cuatro vehículos de la Colección Miguel de la Vía, del Museo de Coches Antiguos y Clásicos Torre Loizaga. En concreto, en esta edición serán un Isotta Fraschini Tipo 8 de 1925, un Rolls-Royce Phantom II Cabrio de aluminio de 1930, un Ferrari Testarrosa de 1984 y un Lamborghini Countach LP 5000 S de 1982.
Además, entre las actividades previstas en el programa figura la presentación del libro «De la diligencia al Bizkaibus», acto que tendrá lugar en el stand de Goggomobil el sábado 18 a las 11,00 horas. El libro recoge la historia del transporte público por autobús en Vizcaya desde finales del siglo XIX a la actualidad como una cronología de su evolución en pueblos y ciudades. La publicación recoge más de 500 imágenes y será presentada por su autor, Miguel Martín Zurimendi, y el diputado provincial de Transportes, Vicente Reyes.
V Motorshow, doble prueba contra el crono
Los amantes de la competición podrán acceder de forma gratuita al V Motorshow, doble prueba contra el crono que tendrá lugar en sábado y en domingo, con 40 pilotos compitiendo en cada jornada en un circuito ‘meta contra meta’ de 500 metros sobre una pista muy deslizante. El evento contará con pilotos como Joseba Iraola, vigente campeón nacional de montaña, Iñaki Alberdi, campeón nacional de Autocross, Ander Arana, ganador de la prueba del domingo el año pasado, y presencia de pilotos internacionales, como los franceses Bruno Scherer o Joseph Duperou, además de pilotos femeninos en competición.
Los monoplazas serán en esta edición las espectaculares ‘barquetas’ Norma M20 y Demoncar Evo2, así como la Demoncar R34+, junto a una variada participación de BMW E30 y E36, E21, MK1, MK2, Opel Manta y otros muchos. Además habrá exhibiciones de 4×4 y de Moto Show Stunt el sábado, y de de karting, el domingo.
Cover Garage y aparcamiento para clásicos
El espacio Cover Garage, una iniciativa patrocinada por la correduría de seguros para vehículos clásicos Clássic Cover, continúa ofreciendo la oportunidad a los propietarios particulares de vender sin coste sus vehículos en un área especial. Esta zona tiene las plazas limitadas, por lo que es conveniente realizar las inscripciones cuanto antes a través de la página web www.eventosmotor.com.
Además, los aficionados que se animen a acudir al BEC con su vehículo clásico podrán acceder a un amplio estacionamiento gratuito y tendrán un importante descuento en las entradas para dos personas. Este año se han ampliado las plazas hasta 1.200 unidades, al reservarse otro pabellón para los clásicos que podrán aparcar siempre y cuando tengan más de 25 años de antigüedad.
Los visitantes que asistan con vehículos actuales disponen del aparcamiento subterráneo del recinto ferial con sus tarifas habituales, accediendo por la Puerta «A» y «C» del Parking.
* Noticia elaborada mediante nota de prensa
