Prueba Triumph Mayflower
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Prueba Triumph Mayflower de 1950, un Rolls-Royce en miniatura

Sir John Black, que era el director de la Standard Motor Company, tuvo la idea de crear un coche económico y exportarlo a los Estados Unidos para conseguir divisas. El Reino Unido había recuperado la paz, era preciso construir vehículos adecuados a la posguerra y en este sentido el Triumph Mayflower era un modelo idóneo, con su carrocería de dos puertas, estética moderna y menos de cuatro metros de longitud.

Antes de lanzarnos a la prueba de este Triumph Mayflower de 1950, toca hacer un pequeño recorrido histórico. El origen de la firma Triumph se remonta a 1887, cuando comenzaron a fabricar bicicletas en la ciudad inglesa de Coventry. Ya en 1902, inició también la producción de motocicletas y a partir de 1923 construyó automóviles. Sin embargo, un bombardeo de la aviación alemana destruyó por completo la pujante factoría de Triumph el 14 y 15 de noviembre de 1940.

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Escrito por Ignacio Sáenz de Cámara

Desde muy pequeño, sentí atracción por cualquier vehículo, independientemente de que fuese el Renault 4 de mi padre, la furgoneta DKW 800 S de mi abuelo o la Lambretta del tío Santos. Y por supuesto, de los coches que a partir de los 11 años veía en las revistas del motor. También me gusta escribir, razón de que tras abandonar la docencia trabajase como redactor y probador en Autopista... Ver más

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