Antonio Silva
El pasado sábado 31 de mayo el Paseo de la Castellana de Madrid acogía el Rally urbano Baden-Württemberg, organizado por la embajada Alemana como promoción del estado alemán del mismo nombre y mas concretamente del exclusivo evento para clásicos que allí se celebra.
Los vehículos participantes eran todos de las marcas Porsche y Mercedes, que colaboraron mediante la implicación de sus concesionarios en la difusión del rally entre sus clientes. Al llegar al punto de concentracion, el parking exterior del Estadio Santiago Bernabéu, miembros de la organización se encargaron de colocar los vehículos y repartir las pegatinas identificativas del evento, así como unos bonitos chalecos conmemorativos. Tan solo en ese momento hubo una cierta desorganización que se solvento gracias a la paciencia y educación de los participantes.
El rally discurrió hasta la Plaza de Castilla, y de allí bajó hasta la embajada alemana situada en el Paseo de la Castellana. En todo momento la espectacular caravana fue escoltada por la policía municipal madrileña, que se encargó de ir cortando el trafico según nos aproximábamos a las intersecciones. A la altura de la embajada se cortaron dos carriles de la vía de servicio para que se hiciera una primera parada.
Un Mercedes Knight
Las dos hileras de autos estaban conformadas por casi la totalidad de modelos fabricados por Porsche: 356, 911 de todas las series aircooled, 944, 924 GT, 928 y como no 911 turbo, 965 y 993 turbo, simplemente un deleite para los amantes de la firma de Stuttgart. Solo eché en falta un 959…
Mercedes, lejos que quedarse atrás, hizo un despliegue simplemente espectacular mediante cuatro 300 SL -dos roadster y dos Gullwing-, varios 190 SL, Pagodas, un Adenauer y el más espectacular y difícil de ver rodando de todos los vehículos que asistieron, un Mercedes de 1918 con motor Knight.
Para los que no conocen esta última delicatessen explicaremos que el Knight es una rareza por varios motivos. El primero por haber pertenecido a la misma familia durante toda su vida, y el segundo y principal por su tipo de motor que muy poca gente conoce: Los Knight son motores sin válvulas, que se diseñaron para disminuir el ruido de las mecánicas; a su lado solo se percibe un leve rumor al acelerar y es todo un placer el verlo circular.
Tras el desayuno ofrecido por el embajador, con sorteo incluido de viaje al Rally alemán original, los asistentes fuimos obsequiados con una bolsa con información de la región y algunos bonitos detalles ofrecidos por los patrocinadores, como la gorra oficial del equipo Mercedes F1 de Hamilton.
La caravana reanudó la marcha hasta los pies de la diosa Cibeles, donde los vehículos más representativos quedaron aparcados para disfrute de los transeúntes y turistas, mientras el ayuntamiento ofrecía una recepción.
La fiesta se prolongo hasta la tarde en un conocido restaurante de las afueras de Madrid. Sin duda ha sido un éxito rotundo, al que un servidor solo encuentra un pero, la escasa, por no decir nula difusión del evento entre los medios de comunicación del sector, lo que no facilito en modo alguno el disfrute por parte de los aficionados de estos bellos autos.
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