Retro Clásica Bilbao celebra el ‘Deltona’ y la Vespa

TEXTO: EVENTOS DEL MOTOR / FOTOS: LA ESCUDERÍA

Retro Clásica Bilbao 2016 se celebra este año con el objetivo de superar los 35.000 asistentes en la que es la cita de vehículos clásicos más destacada del norte de la península, buscando asentar de manera definitiva la presencia de la afición francesa que cada año se ha desplazado en mayor número para disfrutar del evento.

A ello contribuirán los aproximadamente 200 expositores que compartirán los 50.000 m/2 estructurados en 3 pabellones. Las entradas mantendrán su precio, que es de 10 euros por persona y día, con acceso gratuito para menores de diez años. Entre los bonos destacan uno de 18 euros, con asistencia los tres días de feria, o los descuentos del 50% de la entrada general a quien acuda con un vehículo clásico al aparcamiento o a una concentración.

Retro Clásica Bilbao 2016 permanecerá abierta el viernes de 16,00 a 21,00 horas, mientras que el sábado su horario será de 10,00 a 21,00 horas y el domingo de 10.00 a 20.00 horas.

Retro Clásica Bilbao: Variedad de contenidos y programa amplio

Entre los stands a destacar figuran:

• Un homenaje al Lancia Delta HF Integrale Evo 1, más conocido como Deltona, uno de los vehículos míticos del mundial de rallyes pues ganó el título de marcas de 1987 a 1992, promovido por el Club Lancia España, por su 25 aniversario. El stand homenaje ofrecerá al público cuatro modelos Evo 1 y un Martini 5, de la edición especial de la que se fabricaron sólo 400 unidades.

• Una pequeña muestra de la colección Miguel de La Vía Museo Torre Loizaga estará presente en el certamen con la presencia de alguno de sus más exclusivos modelos de Rolls-Royce.

• El coleccionista privado Alberto Lerchundi, conocido por su pasión por los Seat 600, montará un stand con algunos modelos de mucho interés, entre otros, un Hispano Alemán Mallorca, del que se produjeron menos de 300 unidades, un Lotus Elan y un espectacular Fiat 1500 Cabriolet, diseñado por Pininfarina y ganador del Rally Viena-Bilbao para clásicos.

• Los aficionados al trial están de enhorabuena con una muestra de cerca de 20 motos clásicas seleccionadas para esta feria por el club Plentziaclassic, que tienen un notable palmarés y destacados pilotos, como propietarios. Este stand tendrá como unidad más antigua una BSA de 1963, junto con máquinas como Honda TLR, Ossa MAR, Bultaco Sherpa, Montesa Cota, Merlín, BPS, SWM, Mecatecno, Italjet, Garelli, JCM Vega, Aprilia…

Además, el stand de Motociclismo Clásico y Moto Clásica tendrá una moto singular, como es el prototipo JJ Cobas Bultaco de trial, construida en su día bajo la dirección de destacadas figuras, como Jacinto Moriana y Antonio Cobas como diseñadores de la misma, y pilotada por Toni Gorgot.

• Otro stand que seguro que recibirá multitud de visitas es el que la organización, gracias a la colaboración del “Skooter Bilbainada”, dedica al 70 aniversario de Vespa, marca de motocicletas que no necesita presentación, tal es su calado en varias generaciones de todo el mundo, y que con contará con modelos representativos de cada década desde los años cincuenta, junto a paneles explicativos y otros detalles.

Más alicientes de Retro Clásica

Además habrá concentraciones, entre las que destaca la quedada de Volkswagen Aircooled que reunirá cerca de una treintena de coches en la mañana del domingo; y actividades paralelas como por ejemplo radiocontrol y slot. Mención aparte merecen el fantástico motorshow y el aparcamiento de clásicos habilitado para todos aquellos asistentes que vengan con su tesoro.

Finalmente, el espacio Cover Corral, iniciativa patrocinada por Clássic Cover, se repite en esta edición. Se trata de un área gratuita para que los propietarios particulares de automóviles puedan comercializar gratis sus vehículos. Esta zona tiene las plazas limitadas, por lo que es conveniente realizar las inscripciones cuanto antes a través de la página web www.eventosmotor.com.

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*Noticia elaborada mediante nota de prensa