Opel Calibra a la venta
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Sale a la venta un Opel Calibra ¡sin tunear! y por menos de 2.000 euros

El Calibra que tanto nos hizo soñar en nuestra juventud ha vivido un purgatorio en forma de tuning que hace que las unidades originales llamen especialmente la atención.

De sobra es conocida la mala vida que han llevado los Calibra, pues muchos de ellos fueron pasto del tuning cortesía del kit Catano e imitadores. Lo verdaderamente raro es encontrar un Opel Calibra a venta estrictamente original, con sus paragolpes, sus llantas y el interior sin mayores cambios. En Wallapop hemos dado con esta unidad nacional que cumple todas estas premisas y que nos ha parecido una excelente oportunidad, ya que además está a un precio muy ajustado.

Nuestro protagonista monta la mecánica 2.0 de 8 válvulas que rendía 115 CV. Sí, en la trasera pone 16V, es la única concesión al tuning de este Calibra, no podía ser menos. Curiosamente, esta versión es la más aerodinámica de todas, gracias a los neumáticos de menor perfil, pues ofrece un excelente Cx de 0,26. La mecánica de nuestro protagonista, pero con cuatro válvulas con cilindro, contó con opciones de 136 y 150 CV, además de una Turbo con tracción total de 204 CV. Por último, existió un V6 de 170 CV con mecánica 2.5.

El coupé de Opel sustituto del Manta se convirtió de inmediato en uno de los coches más deseados del mercado entre jóvenes y menos jóvenes. Entre 1989, se fabricaron un total de 238.647 ejemplares, la mayoría en Rüsselsheim, aunque también los ensambló Valmet Automotive en Finlandia (93.978 unidades). Está compañía había fabricado modelos de Talbot, Saab, a los que seguirían los Lada Samara, Porsche Boxster y Cayman y diferentes Mercedes. Para el recuerdo nos dejó el Horizonzon, la versión de siete puertas

EL OPEL CALIBRA A LA VENTA

Lo primero que tenemos que destacar de la unidad anunciada en Wallapop es su completo equipamiento. Cuenta con aire acondicionado, guatera refrigerada, retrovisores y elevalunas eléctricos, radio CD, ecualizador externo Pioneer o cargador de CD. Se avisa, eso sí, de que el aire no funciona, puede ser que por que hay que recargar el gas.

Por lo demás, se trata de una unidad de 1992 que ha recorrido 298.000 kilómetros. Recientemente ha recibido nuevos amortiguadores traseros, se le han cambiado los discos delanteros y las pastillas posteriores, así como la homocinética delantera derecha. En el texto del anuncio se explica que el embrague acusa bastante desgaste, pero que eso no le impide circular sin problema. Es más, tiene la ITV recién pasada.

Entre los puntos evidentes a revisar, vemos que será necesario cambiar el paragolpes delantero, además de dar un repaso a una pintura que acusa los años. Por lo demás, no le falta ningún elemento en el exterior. También el habitáculo está completo y, como ya hemos dicho, totalmente original.

POR MENOS DE 2.000 EUROS

Por último, otra de las cosas que nos ha convencido de este Opel Calibra a la venta ha sido su precio, sin duda uno de los factores clave en cualquier anuncio. Y es que piden 1.800 euros por él, cifra más que razonable si tenemos en cuenta el estado de la unidad y la mecánica que equipa, la menos poderosa de cuantas montó el modelo. El vendedor aclara que el precio no es negociable y que no quiere cambios. El coche está en Torrejón de Ardoz, en Madrid.

En conclusión, una buena oportunidad para aficionados al modelo con ganas de iniciarse en él sin arruinarse, aunque siempre teniendo en cuenta que hay que hacerle cosas para dejarlo perfecto. Aquí podéis ver el anuncio en Wallapop. Esperemos que el futuro dueño siga conservándolo original.

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Escrito por Iván Vicario Martín

Tengo la suerte de haber convertido mi pasión en mi forma de ganarme la vida. Desde que salí de la Facultad de Ciencias de la Información en 2004 me dedico profesionalmente al periodismo del motor. Arranqué en la revista Coches Clásicos en sus inicios, pasando a dirigirla en 2012, año en el que también me puse al frente de Clásicos Populares. A lo largo de estas casi dos décadas de carrera profesional he trabajado en todo tipo de medios, incluyendo revistas, radio, web y televisión, siempre en formatos y programas relacionados con el motor. Me vuelven loco los clásicos, la Fórmula 1 y las 24 Horas de Le Mans.

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