Hispano-Suiza T49 a subasta
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Sale a subasta un Hispano-Suiza T49 del Museo de Salamanca, con un precio muy interesante

La unidad no forma parte de los fondos del museo, pero lleva años dentro de la exposición permanente del mismo.

No suele ser muy habitual que salga a subasta un Hispano-Suiza en nuestro país, por lo que esta licitación ha llamado particularmente nuestra atención. Además, se trata de un ejemplar bien conocido, ya que se encuentra expuesto en el Museo de Historia de la Automoción de Salamanca (MHAS). Hablamos del Hispano T49 de 1926 con carrocería Coupé de Ville que puede verse en la planta sótano.

Hispano T49 a subasta
El Hispano-Suiza T49 a subasta en el MHAS.

El MHAS se inauguró en el año 2002 y desde entonces se ha convertido en uno de los centros culturales de Salamanca. Actualmente, su exposición consta de más de 150 vehículos, que incluye modelos desde los albores de la automoción hasta este siglo XXI. Además de automóviles y motocicletas, también se puede disfrutar de diferentes piezas, accesorios y todo tipo de objetos relacionados con la historia del motor.

Sus fondos proceden, por ejemplo, de colecciones privadas como la de la Familia Gómez Planche, así como de diferentes mecenas e instituciones. En este momento, exhibe la colección nacional de la Dirección General de Tráfico.

EL HISPANO-SUIZA T49 A SUBASTA

Esta unidad se matriculó el 10 de junio de 1926 y su primer propietario fue Leonardo Tambimurini. En 1934, el coche volvió a la Hispano, posiblemente como pago al adquirir un nuevo automóvil. Entonces, la propia marca lo actualizó instalándole un motor más moderno, procedente de un T60, un 6 en línea de 3.745 cm3 que rendía unos 75 CV.

A continuación, el coche pasó al Enrique Pla y Deniel, obispo de Salamanca, como regalo en 1935 de su cuñado, el presidente de Hispano-Suiza, Damián Mateu. En 1944 pasó a ser propiedad de Francisco Arenal y, tres años después, lo compró la artista Pastora Imperio, que lo tuvo hasta 1954. Demetrio Gómez Planche lo adquirió en 1974 y lo restauró en un proceso que se extendió entre 1977 y 1980.

MHAS Hispano T49

Luce una carrocería Coupé de Ville, también conocida como Coupé Chauffeur, en la que el conductor va separado del habitáculo. Su número de bastidor es SA1035 y cuenta con matrícula B021304, aunque no aparece inscrito ni en el Registro de Bienes Muebles ni en la Dirección General de Tráfico, ya que existe otro vehículo con esa matrícula con mejor derecho, según ha revelado el propietario.

UN PRECIO LÓGICO

El Hispano T49 está a subasta en el portal de la Agencia Tributaria de Castilla y León ubicado en Valladolid. La almoneda se abrió el 26 de noviembre pasado y permanecerá activa hasta el próximo lunes 16 de diciembre a las 18:00 horas. Los interesados, pueden verlo en la planta sótano del MHAS los martes y jueves de 9:00 a 14:00, siempre con cita previa en el teléfono 923 26 02 93.

También se pueden hacer consultas por teléfono al departamento de subastas de la Agencia Tributaria llamando al 91 598 63 34 de 09:00 a 14:00 horas, de lunes a viernes y en correo electrónico [email protected].

Hispano-Suiza T49 Museo Salamanca

Consultora encargada, ha fijado el valor del coche un 85.016 euros, con una puja mínima de 8.501,60 euros. Un importe que se ha estimado por comparación con otras subastas similares y teniendo en cuenta que el coche cuenta con algunos elementos no originales. Aquí podéis acceder a la página de la subasta para pujar. El lunes conoceremos si finalmente ha cambiado de manos.

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Escrito por Iván Vicario Martín

Tengo la suerte de haber convertido mi pasión en mi forma de ganarme la vida. Desde que salí de la Facultad de Ciencias de la Información en 2004 me dedico profesionalmente al periodismo del motor. Arranqué en la revista Coches Clásicos en sus inicios, pasando a dirigirla en 2012, año en el que también me puse al frente de Clásicos Populares. A lo largo de estas casi dos décadas de carrera profesional he trabajado en todo tipo de medios, incluyendo revistas, radio, web y televisión, siempre en formatos y programas relacionados con el motor. Me vuelven loco los clásicos, la Fórmula 1 y las 24 Horas de Le Mans.

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