AutoClassic Alcañiz 2023
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Todo lo que necesitas saber para ir al AutoClassic de Alcañiz este fin de semana

Se celebra desde este viernes día 8 hasta el domingo día 10 en el recinto ferial de la localidad turolense.

Vuelve la Feria de Alcañiz y lo hace por todo lo alto, con la firme intención de recuperar el espíritu del evento original que se convirtió en uno de los salones de clásicos más importantes del país. AutoClassic celebrará de esta forma la que será su vigesimosexta edición y lo hará en el recinto ferial de la localidad, el lugar del que posiblemente nunca debió salir. Como no podía ser de otra forma, será el punto de encuentro para aficionados y profesionales, y a buen seguro el inició de una nueva época dorada.

Se celebró por primera vez en 1994, momento a partir del cual fue creciendo y convirtiéndose en una de las ferias de clásicos más populares del país. Ahora bajo la organización de Expo Motor Events, vuelve para intentar recuperar su antiguo lustre. Precisamente, Raimundo Cubeles, uno de los responsable de poner en marcha la feria de original, recibirá un merecido homenaje en AutoClassic.

Alpine A110 FASA AutoClassic Alcañiz

El salón contará con dos exposiciones principales dedicadas al Alpine A110 fabricado por FASA Renault y a la recordada BMW K1. Además, el Bajo Aragón Club de Vehículos Antiguos tendrá su propio espacio, así como Club Español Amigos del 4/4 y la Federación Interclubes de Vehículos Clásicos de Aragón, que llevará un Fiat 124 Sport Cabriolet y un MG B Cabrio. Como no podía ser de otra manera, tampoco faltará a la cita el Real Automóvil Club Circuito de Guadalope, que cuida del legado del trazado urbano de Alcañiz. El Club Motociclista de Alcañiz reunirá una treintena de motocicletas clásicas.

CAR GARAJE Y APARCAMIENTO DE CLÁSICOS

AutoClassic Alcañiz tendrá su propio espacio dedicado a la compraventa de vehículos clásicos entre particulares, denominado Car Garaje. Contará con un espacio definido en el pabellón durante los tres días. La edad de fabricación de los ejemplares a la venta debe ser igual o mayor de 30 años, aunque puede haber excepciones a esta regla para unidades de especial interés. Los vehículos tendrán que entrar entre las 9 y las 21 horas de este jueves día 7. La salida será el domingo por la tarde de 15:00 a 22:00 horas o el lunes día 11 entre las 9:00 y las 13:00.

Tal y como hace en ClassicMadrid, la organización ofrece de manera gratuita un amplio aparcamiento para quienes vayan con su vehículo clásico. La edad de éste ha de ser de 30 años como mínimo. El acceso se hará por orden de llegada, así que conviene ir cuanto antes, ya que las plazas no son ilimitadas, aunque hay bastantes Además, no se reservan. También se va a favorecer la celebración de concentraciones de clubes, como una forma de dar visibilidad a dichas entidades y de animar a su participación.

Mapa Distancia a Alcañiz

Para quienes vengan de fuera, la dirección del recinto ferial de Alcañiz es Camino Estanca, s/n, Alcañiz. Y es que, la ciudad turolense se encuentra una buena situación geográfica para ir y volver en el día desde diferentes capitales como Barcelona, Lérida, Madrid, Tarragona, Soria, Valencia o, por supuesto, Zaragoza.

HORARIOS Y ENTRADAS PARA AUTOCLASSIC ALCAÑIZ 2023

El salón AutoClassic Alcañiz abrirá sus puertas este viernes día 8 de 10:00 a 20:00 horas, repitiendo horario el sábado 9, mientras que el domingo día 10 el horario será 10:00 a 15:00. Las entradas ya están a la venta en la web oficial y, además, podrán adquirirse en la taquilla durante las tres jornadas del salón.

AutoClassic Alcañiz 2023

El precio de la entrada individual es de 6,00 euros y son válidas para todo el día, además, los menores de 12 años acceden de manera gratuita. Es importante reseñar que dentro de recinto ferial habrá puestos de restauración para quien desee comer allí. Toda la información actualizada en la web de la organización.

Cartel AutoClassic Alcañiz 2023

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Escrito por Iván Vicario Martín

Tengo la suerte de haber convertido mi pasión en mi forma de ganarme la vida. Desde que salí de la Facultad de Ciencias de la Información en 2004 me dedico profesionalmente al periodismo del motor. Arranqué en la revista Coches Clásicos en sus inicios, pasando a dirigirla en 2012, año en el que también me puse al frente de Clásicos Populares. A lo largo de estas casi dos décadas de carrera profesional he trabajado en todo tipo de medios, incluyendo revistas, radio, web y televisión, siempre en formatos y programas relacionados con el motor. Me vuelven loco los clásicos, la Fórmula 1 y las 24 Horas de Le Mans.

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