Iván Vicario Martín
La afición a los vehículos industriales clásicos en general y a los camiones en particular está creciendo enormemente en los últimos años. Somos muchos los que tenemos recuerdos asociados a este tipo de vehículos que hemos vivido de cerca en nuestro entorno. Quizá por eso nos ha llamado la atención este camión Pegaso 1065 de bomberos que está a la venta en al menos dos portales de internet: Milanuncios y Coches.net.
ENASA puso el Pegaso 1065 en el mercado a finales de 1965, conocido popularmente como “Europa”. Precisamente ese mismo año, España había adoptado las nuevas normas internacionales sobre cargas máximas por eje que el 1065 ya cumplía. Contaba con configuración 4×2 y equipaba el propulsor 9100 de 10.170 cm3 que rendía 170 CV a 2.000 revoluciones que iba asociado a una caja de cambios de seis velocidades.
Su cabina se inspiraba en el Comet, conservando la chapa corrugada y la cruz en el frontal que eran características en Pegaso. Posteriormente, contó con una cabeza tractora denominada 2020, que pasó a ser 2022 cuando equipó el motor de 10.518 cm3 y 200 CV. La versión más popular fue el denominado 1065L, cuya longitud era de 8,098 metros, aunque hubo también un volquete para obras (1065V), que era el más pequeño de todos, un capitoné e incluso se carrozó como autobús. Además, existió una variante con tres ejes 6×2 -dos delante- que se hacía modificando el camión original.
LOS PEGASO 1065 DE BOMBEROS
Nuestro protagonista fue también empleado como base por la mayoría de los parques de bomberos de la época, hasta el punto de que aún queda alguno en servicio. Una elección lógica dada la dureza y fiabilidad que caracterizaron al “Europa”. Se empleaba como escala o como vehículo nodriza y llegaron a contar con cabina simple o doble. Esta última permitía además llevar a la cuadrilla de bomberos completa.
La unidad a la venta es precisamente uno de aquellos Pegaso 1065 de bomberos, anunciado como del año 1979. Es de suponer que se refiere a la fecha de conversión en camión de bomberos, puesto que los “Europa” se dejaron de fabricar un año antes. Según la descripción del mismo, este ejemplar cuenta con apenas 60.000 kilómetros en su odómetro, muy pocos si pensamos en el posible estado de la mecánica. Dispone de brazo articulado con su correspondiente escalera.
En el anuncio se especifica que está en perfecto estado, así que a buen seguro funciona sin mayor complicación. Además, por lo que podemos ver en las dos fotos disponibles, su aspecto exterior es magnífico. El camión se encuentra en La Rioja, concretamente en la localidad de Agoncillo, a 15 kilómetros de la capital Logroño.
El precio al que está anunciado es de 10.000 euros, una cantidad razonable para un vehículo en tan buen estado y al que cabe suponer que no habrá que hacerle apenas nada para disfrutar de su uso. Sin duda, una forma diferente de iniciarse en el coleccionismo de vehículos clásicos industriales.
