Vídeo SEAT más importantes
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SEAT cumple 70 años y estos son los coches más importantes de su historia

Pocas marcas más sentimos como más nuestra que SEAT, con la cual, de una u otra forma, todos tenemos recuerdos y vivencias asociados. En este vídeo, repasamos los coches más importantes de sus más de 70 años de historia.

En este 2023, se cumplen el 70º aniversario de que SEAT empezara a fabricar automóviles. Aunque la sociedad se constituyó el 9 de mayo de 1950, naciendo SEAT S.A. como tal, no fue hasta 1953 que el primer SEAT 1400 abandonó la cadena de montaje. Oficialmente, la factoría de Zona Franca se inauguró el 5 de junio, aunque para entonces ya había varias unidades terminadas.

La prensa de la época fecha el 29 de mayo como el día en que se terminó el primer SEAT. Desde entonces, son ya casi 21 millones de coches los que han lucido el emblema de la marca en su frontal. Muchos de ellos, fabricados en la planta de Martorell que este año está cumpliendo 30 años.

En total, y hasta los últimos modelos como el SEAT León de cuarta generación o el CUPRA Born -el primer eléctrico de la marca-, se han puesto en producción un total de 75 coches diferentes. Todos forman parte de la rica historia de la marca, pero también del presente y el futuro de la misma.

UN REPASO A FONDO

El vídeo que os ofrecemos con la historia de SEAT incluye también los modelos CUPRA y fue lanzado por la marca con motivo de su 70 aniversario. Podemos ver un total de 48 automóviles, posiblemente los más importantes de su trayectoria, empezando, lógicamente, con el 1400 y el 600.

Vídeo SEAT 70 años

El vídeo sigue con los diferentes SEAT 850, la saga de los 124 o modelos como el “Bocanegra” o el 128. No faltan todas las generaciones del Ibiza o el León o productos como el Arona y Ateca, claves en la gama actual de la marca. Sin duda, una cuidada selección que hará las delicias de los aficionados a la marca y, lo más importante, nos ofrece una perspectiva histórica de la misma, tanto de su etapa Fiat, como de la actual dentro del Grupo Volkswagen.

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Escrito por Iván Vicario Martín

Tengo la suerte de haber convertido mi pasión en mi forma de ganarme la vida. Desde que salí de la Facultad de Ciencias de la Información en 2004 me dedico profesionalmente al periodismo del motor. Arranqué en la revista Coches Clásicos en sus inicios, pasando a dirigirla en 2012, año en el que también me puse al frente de Clásicos Populares. A lo largo de estas casi dos décadas de carrera profesional he trabajado en todo tipo de medios, incluyendo revistas, radio, web y televisión, siempre en formatos y programas relacionados con el motor. Me vuelven loco los clásicos, la Fórmula 1 y las 24 Horas de Le Mans.

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