Lucia Andrade
El nuevo GTI Clubsport es el modelo conmemorativa del 40 aniversario del Golf GTI y también uno de los más potentes de Volkswagen. Se trata de una edición limitada con vocación deportiva y muy exclusiva, ya que solo se fabricarán 290 unidades para España, una por cada CV de potencia del motor.
El Volkswagen Golf GTI es un clásico del mundo del automóvil y su historia está llena de éxitos. Inicialmente, cuando se lanzó a principios de 1976 solo estaba previsto producir 5.000 unidades pero, a día de hoy, han sido comercializadas más de dos millones a lo largo de 7 generaciones. Se han diseñado modelos conmemorativos Golf GTI en el 20, 25, 30 y 35 aniversario y ahora no podía ser menos.
Diferentes, y a la vez parecidos
Hace cuatro décadas se ofreció al público la opción deportiva del Golf a un precio competitivo y que se consolidó como una referencia en su segmento. Ya era fácil distinguir los GTI de las demás versiones gracias a sus adhesivos laterales, sus emblemas GTI y la parrilla con una línea roja característica, entre otros y según las generaciones. Aunque parezca que si comparamos el primer y último GTI hay muchas diferencias, VW sigue mantiene intacta la idea de deportividad funcional en un coche compacto.
Como novedades, el nuevo GTI Clubsport cuenta con la función ‘overboost’ capaz de cambiar 265 CV a 290 CV durante 10 segundos, una velocidad máxima de 250 km/h y un 0 a 100 km en menos de 6 segundos. El exterior, con llantas forjadas ‘Belvedere’, dos tubos de escape y un interior más deportivo que nunca, da juego con posibilidades como los asientos ‘Buckets’ GTI.
El precio de esta joyita de la ingeniería automovilística es de de 38.050 €, mientras que el del GTI «básico» es de 32.400.
